VOCs治理 | 8月底 北京将完成汽车制造业环保技改项目

摘要: 挥发性有机物VOC是大气环境中臭氧及细颗粒物PM2.5的重要前体物。为控制VOC的排放,促进PM2.5和臭氧协同减排,北京通过实施清洁空气行动计划,采用工程减排、结构减排和管理减排相结合的方式在全国率先实施了工业源VOC总量控制。

11-02 18:03 首页 京环之声

挥发性有机物VOCs是大气环境中臭氧及细颗粒物PM2.5的重要前体物。为控制VOCs的排放,促进PM2.5和臭氧协同减排,北京通过实施清洁空气行动计划,采用工程减排、结构减排和管理减排相结合的方式在全国率先实施了工业源VOCs总量控制。

在北京福田戴姆勒汽车有限公司二工厂,记者了解到,该厂按照北京市环保有关要求,在今年进行了环保技术改造,对涂装车间的废气排放管线进行改造,并新增加挥发性有机物治理装置,采用“转轮吸附浓缩+蓄热氧化燃烧”处理工艺对有机废气进行深度治理。

“转轮吸附浓缩+蓄热氧化燃烧”处理工艺 处理挥发性有机物装置


北京福田戴姆勒汽车有限公司厂长张春庆介绍:汽车涂装车间罩光漆喷涂废气末端深度治理项目,就是把罩光漆喷涂的废气,引出到风式转轮进行吸附浓缩,并且把浓缩后的废气,再通过配套的RTO(蓄热式燃烧装置)设施,进行燃烧处理,再向外排出。经过处理以后的挥发性有机物的含量,都稳定在20毫克/立方米以下。预计深度治理后的挥发性有机物减排量可以达到80%以上,减排效益明显。

根据《2017年清洁空气行动计划重点任务分解工作措施》的要求,今年8月底前,本市要完成汽车制造业底漆、中涂、色漆环节全面推广水性漆替代油性漆以及罩光漆环节实施有机废气深度治理。全市共有9家汽车整车制造企业,目前均开展了有关工作和治理工程。

北京市环保局污染源管理处赵伟介绍:“从2017年9月1日开始执行的汽车整车制造业涂装车间大气污染排放标准要求,有机涂料的含量,由原来560克/升,降到100克/升。另外,排气筒的非甲烷总烃的浓度是要求由原来的30微克/立方米,降到25微克/立方米,要求汽车制造业进一步加强环保技改工程,才能实现这个污染限值的要求。目前进展比较顺利,8月底前可以完成治理工作”。

为减少VOCs排放,北京针对炼油石化、印刷、汽车制造等重点行业先后发布了7项控制VOCs排放的地方标准,引导企业采用先进技术和设备,实施环保技术改造,淘汰污染工艺和设备,实现全过程清洁生产。


北京市环保局大气处副处长何治说:“截至7月底,全市完成环保技改项目32项,实现挥发性有机物减排2495吨,占全年总任务的83%。清退一般制造业企业539家”。


今年是北京市2013-2017年清洁空气行动计划的收官之年,本市将继续以“全面达到污染物排放标准、全面落实淘汰退出要求”为重点,环保、经信等部门加强监管排查力度,开展百项环保技改、清洁生产等工作,进一步提升全市VOCs排放治理成效,为全市空气质量改善助力。



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